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台北市雙層觀光巴士將於明年(一○六年)元月中旬正式上路，昨（二十三）日下午，台灣的運輸業者特別邀請日本哈多巴士( HATO BUS ) 社長中村靖訪台，雙方於記者會上簽署合作備忘錄( MOU )，未來將進行更深度的合作交流，這是雙層巴士首度在台灣營運，將共分二條路線，二十個台北觀光站點，以圓周化的路線規劃帶您深度旅遊台北市，目前票價以四小時不限次數上下車台幣四百元起跳。
台北市雙層觀巴是由三重客運、三普旅遊集團、e-go臺灣租車雲林縣土庫鎮SM道具旅遊集團三家業者共同團隊合資成立公司營運觀巴，目前票價為四小時不限次數上下車四百元，日間票五百元（九時～一八時），夜間票四百元（一八時～二十二時），單日全日票七百元，雙日票一千二百元，目前分為紅（台北車站至華山文創園區）、藍（台北車站至故宮博物院）兩線，以圓周化方式繞行台北市。
觀巴業者表示，每輛車體與車內e化系統造價近一千五百萬元，使用瑞典原裝進口VOL-VO底盤，車輛高度約四公尺，採半露天式設計，旅客可以藉由車體設計用三百六十度的角度觀看沿路景色，車輛導入領先全球的e化設備，包括中英日韓APP語音導覽、QRcode票券、線上空位查詢等系統，隨車提供免費WIFI、USB充電座、耳機等設備。
雙層觀光巴士執行長徐浩源說，營運團隊集合三家公司在各領域數十年的豐富經驗與智慧，讓台北加入倫敦、紐約、香港等國際大城市，讓觀光客以更高、更寬廣的視野，也為台灣觀光貢獻一份心力。
台北市觀傳局專委沈永華表示，雙層巴士的引進是市政府二年來辛苦努力的成果，未來，也希望巴士能為台北市帶進更多的外國旅客。
中國時報【張潼╱臺中市中區情趣芳香精油台北報導】
台北市長柯文哲選前就宣誓要打造「田園城市」，上任將滿2年，北市府統計，已在鄰里社區建置超過3萬5000平方公尺園圃，學校開闢「小田園」的校數也接近300校。
產發局長林崇傑表示，從2015年至今，已提供1萬5000人次農業諮詢服務，鄰里社區建置3萬5000平方公尺以上園圃，另有逾230堂培訓課程。為展示田園城市成果，本周末還將首次在花博公園舉辦「新竹縣寶山鄉情趣娃娃社區園圃同樂會」，提供農業諮詢、主題講座、資材展售。
林崇傑說，未來，為了讓對農耕有興趣的民眾更容易獲得所需資材，年底原中山足球場2樓將規畫成「花博田園市集」，預計有15家綠資材廠商進駐，方便民眾打造景觀園藝、屋頂田園和陽台綠化，同時也有專員駐點。
學校的部分，教育局主任祕書廖文靜指出，目前全市除12所社區大學，高中以下也有265所學校在校內開辦小田園，預計明年達到300校；屋頂農場部分，今年共有58所參加，明年預計達80校。有別於一般耕種，小田園計畫多半也融入課程中。民生國中老師帶學生至果菜市場搜集廢棄果皮菜葉餵養蚯蚓，再用蚯蚓糞便製成有機肥，作為種植校內蔬菜的肥料，同時也可分享給社區居民；今年他們更以此為主題，參加「彭博網路教育計畫」。
教育局15日也將在河堤國小舉辦「小田園基地小小神農競賽活動」決賽，要從各校小田園中，選出高中、高職、國中、國小及幼兒園各3所「小小神農」，同時展示各校田園教育融入課程的成果。
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